Finalidad y fundamento de seguridad
El objetivo de la V16 es reducir la exposición de los ocupantes al tráfico al evitar que bajen a colocar triángulos y, al mismo tiempo, ofrecer visibilidad fÃsica mediante luz intermitente y visibilidad virtual al conectarse con DGT 3.0 y avisar a navegadores, aplicaciones y paneles de mensaje variable de la presencia de un vehÃculo parado.
La DGT recuerda que cada año fallecen en España alrededor de 25 personas atropelladas en carretera tras haber bajado del vehÃculo, circunstancia que la implantación de la V16 busca mitigar, alineándose con las mejores prácticas europeas de seguridad vial.
Uso correcto y activación
La baliza debe llevarse en el vehÃculo para su uso inmediato en caso de averÃa o accidente, activándose en segundos y colocándose preferentemente en el techo o en la parte más alta posible del vehÃculo inmovilizado para maximizar la visibilidad.
Al activarse, la V16 emite una señal luminosa 360º de alta intensidad en modo intermitente y se conecta automáticamente a DGT 3.0 para transmitir su ubicación en tiempo real, alertando a otros usuarios de la vÃa sobre la incidencia cercana sin que el usuario deba usar aplicaciones adicionales.
CaracterÃsticas técnicas oficiales
Según la DGT, el dispositivo V16 es una baliza luminosa de color amarillo/naranja con capacidad de funcionamiento continuo al menos 30 minutos, equipada con pila o baterÃa con una vida útil mÃnima de 18 meses, independientemente de si es recargable o no.
La normativa técnica exige que la baliza proporcione señal visible 360º, sea de alta intensidad, y que la comunicación con la plataforma DGT 3.0 se realice para facilitar la difusión de avisos a sistemas de movilidad y a la gestión del tráfico en tiempo real.
Conectividad y protección de datos
Los datos transmitidos por la V16 están anonimizados; la DGT únicamente conoce la ubicación del vehÃculo inmovilizado cuando la baliza está activada, sin necesidad de descargar aplicaciones ni proporcionar datos personales por parte del usuario.
Certificación y modelos homologados
La DGT publica en su web el listado oficial de marcas y modelos certificados V16. Todos los dispositivos válidos deben estar certificados por IDIADA o LCOE, lo que garantiza el cumplimiento de los requisitos técnicos y de conectividad exigidos.
- Verificación previa: Antes de comprar, consulta el listado de modelos certificados para asegurar la homologación y compatibilidad con DGT 3.0.
- Identificación de la certificación: Los dispositivos deben indicar la entidad certificadora (IDIADA o LCOE) y su número de certificado.
Calendario de obligatoria y transición
La DGT establece que el V16 conectado será el único dispositivo legal de preseñalización de peligro desde el 1 de enero de 2026, reemplazando definitivamente a los triángulos como sistema para señalizar vehÃculos inmovilizados en la calzada.
El documento técnico oficial detalla que los dispositivos V16 se emplean desde julio de 2021 y que su uso obligatorio comienza el 1 de enero de 2026, integrándose con DGT 3.0 para la alerta a terceros y la gestión segura de incidentes en vÃa.
Claves prácticas según la DGT
- Obligatoriedad: A partir de 01/01/2026, la V16 conectada es obligatoria y sustituye a los triángulos.
- Colocación: Sitúala en la parte más alta del vehÃculo para asegurar máxima visibilidad 360º.
- AutonomÃa: Debe funcionar al menos 30 minutos y tener 18 meses de vida útil de baterÃa en reposo.
- Conexión: Debe conectarse a DGT 3.0 y transmitir la ubicación al activarse.
- Homologación: Compra solo modelos certificados por IDIADA o LCOE, publicados por la DGT.
- Privacidad: La emisión de datos es anonimizada; no requiere apps ni datos personales.