🚨 Normativa DGT V16 – Obligación y uso legal de la baliza

Finalidad y fundamento de seguridad

El objetivo de la V16 es reducir la exposición de los ocupantes al tráfico al evitar que bajen a colocar triángulos y, al mismo tiempo, ofrecer visibilidad física mediante luz intermitente y visibilidad virtual al conectarse con DGT 3.0 y avisar a navegadores, aplicaciones y paneles de mensaje variable de la presencia de un vehículo parado.

La DGT recuerda que cada año fallecen en España alrededor de 25 personas atropelladas en carretera tras haber bajado del vehículo, circunstancia que la implantación de la V16 busca mitigar, alineándose con las mejores prácticas europeas de seguridad vial.

También puedes consultar las incidencias de tráfico en tiempo real en el Mapa de Incidencias DGT.

Uso correcto y activación

La baliza debe llevarse en el vehículo para su uso inmediato en caso de avería o accidente, activándose en segundos y colocándose preferentemente en el techo o en la parte más alta posible del vehículo inmovilizado para maximizar la visibilidad.

Al activarse, la V16 emite una señal luminosa 360º de alta intensidad en modo intermitente y se conecta automáticamente a DGT 3.0 para transmitir su ubicación en tiempo real, alertando a otros usuarios de la vía sobre la incidencia cercana sin que el usuario deba usar aplicaciones adicionales.

Características técnicas oficiales

Según la DGT, el dispositivo V16 es una baliza luminosa de color amarillo/naranja con capacidad de funcionamiento continuo al menos 30 minutos, equipada con pila o batería con una vida útil mínima de 18 meses, independientemente de si es recargable o no.

La normativa técnica exige que la baliza proporcione señal visible 360º, sea de alta intensidad, y que la comunicación con la plataforma DGT 3.0 se realice para facilitar la difusión de avisos a sistemas de movilidad y a la gestión del tráfico en tiempo real.

Conectividad y protección de datos

Los datos transmitidos por la V16 están anonimizados; la DGT únicamente conoce la ubicación del vehículo inmovilizado cuando la baliza está activada, sin necesidad de descargar aplicaciones ni proporcionar datos personales por parte del usuario.

Certificación y modelos homologados

La DGT publica en su web el listado oficial de marcas y modelos certificados V16. Todos los dispositivos válidos deben estar certificados por IDIADA o LCOE, lo que garantiza el cumplimiento de los requisitos técnicos y de conectividad exigidos.

Verificación previa: Antes de comprar, consulta el listado de modelos certificados para asegurar la homologación y compatibilidad con DGT 3.0.
Identificación de la certificación: Los dispositivos deben indicar la entidad certificadora (IDIADA o LCOE) y su número de certificado.

Calendario de obligatoria y transición

La DGT establece que el V16 conectado será el único dispositivo legal de preseñalización de peligro desde el 1 de enero de 2026, reemplazando definitivamente a los triángulos como sistema para señalizar vehículos inmovilizados en la calzada.

El documento técnico oficial detalla que los dispositivos V16 se emplean desde julio de 2021 y que su uso obligatorio comienza el 1 de enero de 2026, integrándose con DGT 3.0 para la alerta a terceros y la gestión segura de incidentes en vía.

Claves prácticas según la DGT

Fecha de entrada en vigor: 1 de enero de 2026 (obligatoriedad efectiva a partir de esa fecha).
Ámbito: obligatoria para turismos, vehículos mixtos, furgonetas y otros vehículos ligeros que circulen por vías públicas.
Conectividad DGT 3.0: la baliza debe conectarse automáticamente a la plataforma DGT 3.0 y transmitir ubicación cuando se active.
Especificaciones técnicas mínimas: luz 360º de alta intensidad; funcionamiento intermitente/continuo al menos 30 minutos; batería con vida útil mínima declarada (p. ej. ≥18 meses).
Homologación: solo modelos certificados por organismos acreditados (IDIADA, LCOE) figuran en la lista oficial; comprueba el número de certificado antes de comprar.
Privacidad y datos: los datos transmitidos son anónimos y solo se comunican coordenadas cuando la baliza está activada; no es necesario instalar apps ni facilitar datos personales.
Uso y colocación: llevar la V16 en la guantera; en caso de avería/accidente activarla y colocarla preferiblemente en el techo para máxima visibilidad.
Sin cuotas ocultas: la normativa prevé que la funcionalidad básica de transmisión a DGT 3.0 no dependa de suscripciones sorpresa para el usuario final.
Resistencia y montaje: comprueba índice IP, sujeción (imán o base) y resistencia a temperaturas/choques según ficha técnica del fabricante.
Sanciones y cumplimiento: la ausencia del dispositivo homologado puede conllevar sanciones administrativas; además, la V16 mejora la seguridad evitando que ocupantes salgan a la calzada para colocar triángulos.